CARGAS · EMBARCADORES · TRANSPORTADORES
Cada embarque leva mais do que mercadorias. Leva compromissos, investimento e a confiança dos seus clientes.
Da distribuição nacional às operações de importação e exportação, a Maior Seguros ajuda a estruturar a proteção da carga e das responsabilidades do transportador, conforme sua operação.
COMECE PELO SEU PAPEL NA VIAGEM
Essas duas necessidades pedem contratos diferentes. A existência do seguro da transportadora não significa que todos os riscos da mercadoria estejam protegidos.
Para indústrias, comércios, distribuidores, importadores e exportadores. A contratação considera quem assume o risco sobre os bens durante o percurso, com transporte próprio ou contratado, conforme aceitação.
Ver proteção da carga →Para quem transporta mercadorias de terceiros. As modalidades de responsabilidade civil respondem a riscos definidos e precisam acompanhar o modal, os documentos e a atividade do transportador.
Entender as modalidades →DIFERENTES ROTAS, DIFERENTES NECESSIDADES
Compras, vendas, transferências e distribuição dentro do país. Declare rotas, frequência, mercadorias e meios de transporte.
Avalie origem, destino, trechos terrestres, portos, aeroportos e responsabilidades de comprador e vendedor. O Incoterm e o contrato comercial ajudam a definir quem precisa contratar e até onde.
Operações rodoviárias, ferroviárias, aéreas e aquaviárias podem exigir soluções combinadas. Transferências, armazenagens de trânsito e responsabilidade do operador multimodal precisam de enquadramento.
O QUE PODE PROTEGER A CARGA
As garantias abaixo são possibilidades de contratação, não um pacote universal. A modalidade, a mercadoria e o clausulado determinam o alcance.
Perdas e danos relacionados a eventos previstos, como colisão, tombamento, incêndio, naufrágio ou descarrilamento, conforme o modal.
Coberturas específicas para subtração e desaparecimento. Roubo, furto, extravio e apropriação têm definições e condições distintas; confira o que foi contratado.
Quebra, molhadura, amassamento e outros danos físicos podem ser abrangidos. Verifique se dependem de acidente do veículo ou de garantia mais ampla.
Operações de movimentação podem precisar de cláusulas adicionais, inclusive para máquinas e cargas especiais. Informe equipamentos, locais e responsáveis.
Refrigeração, descongelamento, contaminação e outras exposições exigem condições específicas. Temperatura inadequada não é automaticamente um evento coberto.
Consulte frete, impostos, despesas, lucros esperados e avaria grossa no transporte marítimo, conforme o interesse segurado e as cláusulas contratadas.
RESPONSABILIDADE DO TRANSPORTADOR
No transporte rodoviário remunerado de cargas, RCTR-C, RC-DC e RC-V integram os seguros obrigatórios previstos na legislação. O enquadramento e as condições da operação devem ser conferidos na contratação.
Responsabilidade por danos à carga decorrentes dos acidentes previstos, como colisão, tombamento, incêndio e explosão. Outras avarias e operações podem exigir adicionais.
Responsabilidade por desaparecimento da mercadoria nas hipóteses contratadas, como roubo e outros eventos previstos. O plano de gerenciamento de riscos integra a análise da operação.
Responsabilidade por danos materiais e corporais a terceiros causados pelo veículo utilizado no transporte rodoviário de cargas. Não é seguro de casco do caminhão nem substitui a proteção da mercadoria.
CADA CARGA PEDE UM OLHAR
Estes exemplos ajudam a preparar a cotação. A aceitação e as exigências variam por produto.
Informe composição das cargas, entregas fracionadas, devoluções e transbordos. Uma viagem pode reunir mercadorias com critérios diferentes.
Confira limites por veículo e mercadoria, rotas, paradas e exigências de rastreamento ou escolta, quando previstas.
Apresente temperatura de conservação, equipamentos, registros e contingência. A cobertura da cadeia fria precisa estar expressa.
Informe dimensões, peso, estado novo ou usado e movimentações especiais. Transporte excepcional e içamento merecem avaliação própria.
A proteção da mercadoria não representa automaticamente cobertura de poluição. Avalie responsabilidade ambiental e resposta à emergência.
São operações com particularidades de avaliação, acondicionamento e exclusões. Dependem de aceitação e cláusulas próprias.
CONTRATAÇÃO E ROTINA
Conforme o produto, é possível avaliar uma viagem específica ou uma apólice para embarques recorrentes. Limites e mercadorias aceitas precisam corresponder ao movimento real.
É a comunicação dos embarques à seguradora, nos prazos e pelo sistema previstos. Emissão de nota fiscal ou conhecimento de transporte não garante, por si só, que a averbação foi recebida e aceita.
Confira regras de cadastro, rastreamento, rotas, paradas e liberação de viagens. Embarques acima do limite ou fora do perfil devem ser submetidos à seguradora antes do início.
Carregamento, trânsito, transbordo, permanência em depósitos e descarga têm condições de início, término e duração. A expressão “porta a porta” não dispensa conferir esses limites.
SERVIÇOS E ASSISTÊNCIAS
Disponibilidade, horários, limites e cobrança dependem da seguradora e da contratação.
Pode haver apoio para contenção, remoção e limpeza de pista após acidente, nos termos do serviço ou cobertura adicional.
Redes de vistoriadores e assistência à descarga ajudam a registrar o estado da carga e a apurar danos.
Algumas soluções oferecem análise de rotas, orientação de segurança e monitoramento, conforme o programa contratado.
Portais de averbação e certificados facilitam a rotina. Guincho é benefício de determinados produtos, com regras próprias.
EM CASO DE SINISTRO
Acione a central da seguradora e, quando necessário, as autoridades. Priorize as pessoas e siga as orientações para preservar a carga e reduzir danos.
Atendimento a sinistros →COTAÇÃO COM A MAIOR SEGUROS
Conte o que transporta, por onde e com qual frequência. Nossa equipe orienta a escolha das modalidades e coberturas.
Preencha seus dados para iniciar o atendimento.
PERGUNTAS FREQUENTES
Não automaticamente. O primeiro protege responsabilidades definidas; o segundo, o interesse na carga. Compare riscos, limites e condições.
Há soluções para embarcadores com transporte próprio, conforme aceitação. Informe veículo, condutor, trajeto e valor da carga.
O seguro da carga não cobre automaticamente danos ao caminhão. Casco, responsabilidade por danos a terceiros e mercadorias têm proteções distintas.
Não. Confira a modalidade e os eventos previstos. O RCTR-C, isoladamente, não substitui a proteção de desaparecimento de carga.
Existem produtos para embarques avulsos. A aceitação precisa ser avaliada antes da operação, com os dados da mercadoria e do percurso.
Não presuma. Permanência durante o trânsito, armazenagem independente e mercadoria carregada ou descarregada podem ter regras diferentes.
O simples atraso não deve ser presumido coberto. Prejuízos comerciais e lucros cessantes dependem de previsão específica.
Não presuma essa substituição. A dispensa de direito de regresso tem alcance e condições próprios e não afasta, por si só, as obrigações legais do transportador.
Siga o prazo contratual, que pode exigir a comunicação antes do início do risco. Não conte com regularização retroativa para um embarque já iniciado ou sinistrado.
Não. Mercadoria, valor, rota, embalagem, modal e histórico influenciam a aceitação, o preço e as exigências de segurança.
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